Kits de reconstrucción de motores

¿Su motor diésel marino echa humo azul, consume aceite, pierde compresión o baja la presión del aceite con el motor caliente? Tras miles Horas de funcionamiento, el motor necesita una revisión, y en el caso de estos pequeños motores diésel marinos, suele ser mucho más sensato que sustituirlo. Un kit de reconstrucción de motor agrupa todas las piezas de desgaste necesarias en un solo pedido, adaptado al código de su motor, para que no tenga que buscar decenas de piezas por separado.

Ofrecemos dos tipos de kits. El kit completo de reconstrucción de motor para una revisión completa con el motor desmontado, y el kit de reconstrucción in-frame (sin desmontar) para una revisión en la que el bloque permanece en el barco: se sustituyen pistones, segmentos, cojinetes y juntas sin necesidad de sacar el motor. La composición exacta se indica en cada producto; en el caso de motores disponibles en varias versiones, preste atención a la diferencia entre inyección directa e indirecta.

Nuestra gama cubre los pequeños motores diésel marinos más habituales: Solé Diesel (Mini 18 hasta Mini 55), Vetus (M3.09 hasta M4.17, M3.10 y M4.14), Meiki, Beta Marine (Beta 10 hasta Beta 60), Nanni (N2.10 hasta N4.80), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine, JF Marine Power y Phasor.

Si la pared del cilindro está demasiado desgastada para un simple bruñido, consulte también nuestras camisas de cilindro. También suministramos por separado pistones, cojinetes y juegos de juntas.