Tubos de retorno

El tubo de retorno (tubería de fuga de combustible) devuelve al sistema de combustible el exceso de diésel que los inyectores no inyectan. Los tubos y sus manguitos de conexión de goma se vuelven duros y porosos con los años, especialmente en un compartimento del motor cálido. El resultado: olor a diésel en la sentina, manchas húmedas alrededor de los inyectores o combustible en la sentina. Además, el aire que entra en el sistema a través de un tubo de retorno poroso provoca un arranque difícil y un ralentí irregular.

Si huele a diésel o ve tuberías húmedas, sustituya el tubo de retorno inmediatamente: las fugas de combustible en el compartimento del motor no solo son molestas, sino también un riesgo para la seguridad. Es un mantenimiento pequeño y económico que puede evitar muchos dolores de cabeza buscando problemas de arranque.

En esta categoría encontrará tubos de retorno para los modelos Beta Marine Beta 25, Beta 28 / Beta 30 y los equivalentes Nanni N3.30 y Universal M-25XPB. Compruebe el código del motor para cada producto y, durante el montaje, sustituya también las arandelas pasantes y las juntas de los tornillos huecos si se mencionan en la descripción del producto.

¿El motor sigue arrancando mal o funcionando de forma irregular después de la sustitución? Consulte nuestra sección de piezas de inyección y bombas de alimentación de combustible.