| Subtotal | €85,12 |
|---|---|
| Envío a Países Bajos | €5,95 |
| Total | €91,07 |
Las válvulas de admisión y escape cierran la cámara de combustión y, junto con los asientos de válvula, determinan la compresión de su motor diésel marino. La válvula de escape, en particular, soporta condiciones muy duras: está expuesta continuamente a gases de escape calientes y puede quemarse o deformarse. Las guías de válvula y los retenes de válvula desgastados provocan consumo de aceite y humo azul, mientras que los asientos de válvula hundidos causan pérdida de compresión y un motor difícil de arrancar o con funcionamiento irregular. Por lo tanto, las válvulas son un componente estándar en cualquier revisión de la culata.
En esta categoría encontrará todo para el tren de válvulas: válvulas de admisión, válvulas de escape, guías de válvula, resortes de válvula, platillos de válvula y retenes de válvula. Las suministramos para motores diésel marinos pequeños de Solé Diesel (Mini 11 a Mini 55), Vetus (M2.06 a M4.17, M3.10), Beta Marine (Beta 10 a Beta 60, Phasor), Nanni (N2.10 a N4.50 y 4.105 HE), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine, JF Marine Power y Meiki. En cada producto se indica qué códigos de motor son compatibles.
¿Va a montar nuevas válvulas o una culata completa? Esmerile las válvulas en sus asientos, monte siempre nuevos retenes de válvula y ajuste el juego de válvulas según las especificaciones del fabricante tras el montaje. Una nueva junta de culata y junta de tapa de balancines de nuestros juegos de juntas completarán el trabajo.