| Subtotal | €38,93 |
|---|---|
| Envío a Países Bajos | €5,95 |
| Total | €44,88 |
El motor de arranque es uno de los componentes más exigidos de un motor marino. Especialmente en una sala de máquinas húmeda, las escobillas de carbón, el bendix y el solenoide sufren un desgaste severo tras años de servicio. ¿Su motor gira lentamente, solo escucha un clic o tiene que girar la llave varias veces antes de que el diésel arranque? Entonces el motor de arranque —junto con la batería y el cableado— es la causa más probable. Si al diésel le cuesta arrancar, especialmente en frío, compruebe también las bujías de incandescencia y el relé de calentamiento.
En Parts4Boats encontrará nuevos motores de arranque para los motores diésel marinos más comunes: Yanmar (1GM10, 2GM20, 3GM30, series YM y JH), Volvo Penta (MD2010 a MD2040, D1 y D2), Vetus serie M, Solé Diesel Mini, Nanni basados en bloque Kubota (Z482, D722, D1005 y superiores), Beta Marine, Bukh, Sabb, Perkins y Westerbeke. Debido a que muchos motores marinos están construidos sobre un bloque industrial Mitsubishi o Kubota, un mismo motor de arranque suele ser compatible con varias marcas; en la descripción del producto verá exactamente qué códigos de motor y números OE coinciden.
Todos nuestros motores de arranque se suministran con el voltaje correcto (12V), la potencia adecuada y el número correcto de dientes en el piñón. Además de motores de arranque, también encontrará alternadores para los mismos motores marinos. ¿Tiene dudas sobre qué versión se adapta a su motor? Envíenos el tipo de motor o el número de referencia de su antiguo motor de arranque y nosotros lo comprobaremos por usted.