Correa del alternador de repuesto para la serie Yanmar 1GM: el motor monocilíndrico de velero que impulsa a innumerables veleros pequeños y yates clásicos. Esta correa va desde la polea del cigüeñal hasta el alternador y es la única correa en este motor.
Yanmar indica las correas con una letra de perfil seguida de la longitud nominal en pulgadas. Por lo tanto, HM29 representa un perfil estrecho de 10 mm y 29 pulgadas, es decir, aprox. 730 mm.
✔️ La versión corta para los primeros 1GM y 1GM10 — anteriores al cambio de alternador en el número de serie E03691
✔️ Perfil estrecho de 10 x 6 mm, exactamente como especifica Yanmar para el motor monocilíndrico
✔️ Fácil de cambiar uno mismo: el 1GM no tiene una segunda correa que deba retirarse primero
Las longitudes de las correas se indican de diferentes maneras: Li es la circunferencia interior, Lw/Ld la longitud de trabajo y La la circunferencia exterior. En caso de duda, mida la correa vieja.
Durante la producción del 1GM10, Yanmar instaló un alternador diferente con un diámetro de polea distinto. Con ello también cambió la longitud de la correa. El catálogo de piezas sitúa el cambio en el número de serie E03691 (1GM10C en E00336, 1GM10D en E00341, 1GM10L en E00218):
Las fuentes se contradicen sobre qué versión exacta cae antes o después de ese límite. Por lo tanto, lo más seguro es simple: mida la correa vieja antes de hacer el pedido, o compare la longitud con las dos medidas anteriores.
Yanmar no prescribe un intervalo de sustitución fijo para la serie GM: compruebe la tensión cada 250 horas de funcionamiento y sustituya la correa si observa grietas, deshilachados o un flanco brillante. Llevar una correa de repuesto a bordo en un motor monocilíndrico no es un lujo; sin la correa del alternador, la batería dejará de cargar.
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